30コメ 【台湾の反応】成田空港は2015年4月8日より、LCCの受け入れ体制を強化したLCCターミナル「第3旅客ターミナル」の供用を開始することを発表!

成田空港は2015年4月8日より、LCCの受け入れ体制を強化したLCCターミナル「第3旅客ターミナル」の供用を開始することを発表。このほど、その概要が公開された。

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増加するLCCにも低コストで効率的な運航を

第3旅客ターミナルビルは第2旅客ターミナルビルの北側(約500m)に位置し、旅客取扱能力は750万人/年間、延床面積約6万6,000平方メートルの規模となっている。「気軽に」「機能的」「わくわく」の3つをコンセプトに、シンプルで使いやすく快適な空間の中でゆったりとした時間を過ごせる空間設計がされている。

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出発エリア(イメージ図)
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成田空港のLCCのシェア

現在、成田空港には、国内LCCが4社・海外LCCが9社が展開している。

成田空港1におけるLCCのシェア(発着回数ベース)は旅客便全体で、2012年度実績6.1%に対し、2014年度4~9月累計では19.3%にまで増加している。LCCターミナルの設置は利用者の利便性向上のみならず、入居するLCCにとっても低コストで効率的な運航をうながすことになる。

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アクセス通路(イメージ図)
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出発エリア(イメージ図)

深夜~早朝時間帯も使えるスペースも

 鉄道または自家用車で来港する場合、第2旅客ターミナルビルよりアクセス通路を利用することになる(もしくはシャトルバスを利用)。陸上トラックのような床面表示に沿ってアクセスができ、途中には数カ所に休憩スペースを設け、ベンチや飲料自販機を設置する。

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フードコート(イメージ図)

出発エリア(本館2階/一般エリア)には天井を貼らず、案内表示も床や梁(はり)を活用することで開放感のある空間を演出。コンビニエンスストア(24H営業)や書店等利用者のニーズに応える店舗を配置している。チェックインは同一エリアで国際線・国内線両方に対応でき、ムスリム(イスラム教徒)等の利用者のために「礼拝室」を整備する(この他、制限エリアにも整備)。

また、本館2階の一般エリアには、座席数400席程度と国内空港最大のフードコートを設置。寿司やそば・うどん、ハンバーガー、カフェ等バラエティーに富んだ店舗を展開する。なお、深夜~早朝時間帯も休憩スペースとして利用することもできる。

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免税店エリア(イメージ図)

免税店エリア(本館3階/国際線制限エリア)には、選び抜かれた商品を数多く取りそろえ、様々な旅のシーンをサポート。白を基調とした明るい空間が、出発までの快適な時間を演出する。免税店エリアにはカフェも併設し、買い物後にここで休憩をすることもできる。

さらにブリッジでは、地上約15mから「空中散歩」気分を味わいながら、行き来する航空機を見下ろすこともできるという。2015年4月8日より、LCCでもっと快適な旅が成田から始まることになりそうだ。

参照:http://news.mynavi.jp/news/2014/10/31/119/



Jing Lung Chuang
東京でLCC専用のターミナルか。

Chitung Chen 
台湾の高雄にもLCC用のターミナル作って欲しい。

跳跳虎 
日本好きなみんな~福がやって来たぞ~。

Luke Lai

凄く沢山の人が日本旅行に行っているみたいだね。私のおばあちゃん達も行くって言ってたし!私も先日日本旅行から帰って来たばかりなんだけどね、はははlol

老王
台湾の桃園空港のありさま見てみろよ…= =

Nicole Eden
桃園空港までの地下鉄はもうすぐ出来上がるはずだ…桃園第三ターミナルももう出来るはずだし…。日本にいるおじさん達を尋ねて行かなきゃ。以前、あちらは台湾に遊びに来てくれたからね。

劉小元
桃園のMRTの件はまだ早いでしょう。まだバス移動だよ。

朱志堯
来年、東京に行くぞ!

黃姈娟 
私も日本に行きたい……

許進益
航空券だけ購入して自由旅行する時がやってきたようだね。

發條橘子 
もっと、省エネで効率の良い飛行機はいつ開発されるのだろうか?

Wu Chia Hua
近い将来、2日間の休日さえあれば日本に気軽に遊びに行けるようになりそうだ。

Kevin Chen
中国人観光客も日本にどんどん行っているみたいだ。2020年の東京オリンピックの際には、人で溢れ帰りそうだな。
 

未分類台湾の反応LCC成田空港第三ターミナル

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コメント

1.美麗島の名無しさん2015年03月22日 17:26:52  ID:k2MTk4MjQ ▼このコメントに返信

(成田は東京じゃない)

2.美麗島の名無しさん2015年03月22日 17:37:11  ID:E0OTg3OTY ▼このコメントに返信

意外なことに、入国数でみる数だと韓国でも中国でもなく、台湾が一位なんだよな。

3.美麗島の名無しさん2015年03月22日 17:41:29  ID:cwMTY3NzY ▼このコメントに返信

これで成田と羽田の競争が益々激しくなりそうだ。
安さを求めるなら成田。交通の便利さを求めるなら羽田。
・・と言ったところだろう。
しかし相変わらず成田から都心まで遠すぎる。
スカイライナーを利用して成田から上野までは
時間もカネもかかる。私は急がない時はカネが
もったいないから、鈍行列車を利用する。
リニアモーターカーだが、東京⇔名古屋ではなくて
先ずは東京⇔成田空港駅にして欲しかった。

4.美麗島の名無しさん2015年03月22日 18:07:27  ID:Y1NzM0MTI ▼このコメントに返信

>先ずは東京⇔成田空港駅にして欲しかった。

激しく同意!
ついでに言えば、羽田だって結構不便。

5.美麗島の名無しさん2015年03月22日 18:17:40  ID:I0NTExMzY ▼このコメントに返信

↑その昔、成田新幹線構想というのがあってだな…

6.美麗島の名無しさん2015年03月22日 18:43:59  ID:I3MDM2OTI ▼このコメントに返信

※1
うむ。
それに滑走路の増設もままならないんじゃないか。
最初からいらないよ。

7.美麗島の名無しさん2015年03月22日 18:56:24  ID:A4OTQ2MzA ▼このコメントに返信

成田はねえ
もうだめだろ
未だにAとなんちゃってB滑走路だけ
C滑走路はいつできるんだ?

羽田と関空を24時間空港化してしまえば悩むことはないんだがねえ

8.美麗島の名無しさん2015年03月22日 18:57:55  ID:Y3MDM1MjY ▼このコメントに返信

ターミナル増やすって言っても
そんな土地あったら滑走路造れませんかね?
既存の建物ですらだだっ広いくせに動く歩道はほとんどないから
搭乗ゲートが遠かったらそれだけで歩き疲れてしまう。
そこら辺のホスピタリティが足りんのですよ。

9.美麗島の名無しさん2015年03月22日 19:42:05  ID:I4NjcwNjQ ▼このコメントに返信

レガシーキャリアを羽田に、LCCと貨物を成田って住み分けでいいんじゃね。

10.美麗島の名無しさん2015年03月22日 19:43:37  ID:Y5OTUxODY ▼このコメントに返信

このターミナル、離れてて使いにくいんで荷物が多いときは注意。
多分、問題になる。

11.美麗島の名無しさん2015年03月22日 19:58:27  ID:MA== ▼このコメントに返信

(´・ω・)ノ おいでませ日本

12.ななし2015年03月22日 20:11:23  ID:YzMTY1MzY ▼このコメントに返信

台湾旅行予定

13.美麗島の名無しさん2015年03月22日 20:22:31  ID:IzODc5OTA ▼このコメントに返信

成田要らない、なんであんな所に作ったんだ?
神奈川県民にとって成田は最悪。

14.美麗島の名無しさん2015年03月22日 21:03:25  ID:I2MzI3NTY ▼このコメントに返信

二日前に台湾から帰ってきたよ
今回は松山空港だったんだけど、
桃園空港より小さいけど台北駅とか近いのはいいね
叉行きたいわ~

15.美麗島の名無しさん2015年03月22日 21:58:50  ID:U0Nzg2ODQ ▼このコメントに返信

>羽田と関空を24時間空港化

両空港共に24時間空港ですよ。
因みに、関空は拠点空港として日本初の24時間空港です。

16.美麗島の名無しさん2015年03月22日 23:02:52  ID:k3OTU1NzA ▼このコメントに返信

アクアライン作る金で羽田拡張すればよかったのに

17.美麗島の名無しさん2015年03月22日 23:27:52  ID:kyMjExNTQ ▼このコメントに返信

中核派の成田闘争で開港が遅れて建築費が膨れ上がるわ左翼の妨害で成田新幹線がポシャるわ、ほんと左翼は日本の足ばかり引っ張ってくれる。計画通りにできていれば使いやすくてリーズナブルな空港になってたろうに>成田

18.美麗島の名無しさん2015年03月22日 23:44:34  ID:cwNDYyMDQ ▼このコメントに返信

オリンピックでは成田と羽田を合わせても滑走路足りるかと言っていた人がいたけど、どうなるんだろうね。

※13
そもそも土地買収の担当者がまともな人だったら左翼につけこまれたりしなかったんだけどね。
国策で満州に開拓に行って、ソ連から命からがら逃げてきて、戦後に新たに開拓した土地を問答無用で寄こせと言われたら、誰だって怒る。

19.美麗島の名無しさん2015年03月23日 02:14:02  ID:UxODEyODY ▼このコメントに返信

台湾の人達はマナーがいいからどんどん日本旅行に来て楽しんで欲しいね

20.美麗島の名無しさん2015年03月23日 06:38:57  ID:kwNjcxNTg ▼このコメントに返信

日本は台湾が観光に来られる事を歓迎します!
いつか、自分も台湾に観光に行きます。

21.美麗島の名無しさん2015年03月23日 10:17:35  ID:MA== ▼このコメントに返信

中国人はマナーがね……           台湾の人はその心配が無いから良いよね。

楽しんでください(笑)

22.美麗島の名無しさん2015年03月23日 13:18:28  ID:Y4MDU4MjA ▼このコメントに返信

LCCとか要らないから

23.美麗島の名無しさん2015年03月23日 21:34:33  ID:c5NTMzMjk ▼このコメントに返信

台湾に行きたい

24.美麗島の名無しさん2015年03月27日 06:45:28  ID:MA== ▼このコメントに返信

タイ航空機墜落事故は、秋葉系航空ゲーム機オタク搭乗者が機長が最終確認で居ない内に、客室から操縦席へ乗り込み、双発機の操縦桿が素人では飛ばせないので、タイ国際空港の小川に墜ちたのでは?
空港設備が善く為るが搭乗者も贅沢三昧な無理難題を機長やスチュワーデスさんへ言葉巧みに言い寄る奴も増えてますよ…

25.美麗島の名無しさん2015年03月29日 16:52:27  ID:I1MDM0NzE ▼このコメントに返信

羽田に作れよ

成田なんて田舎行きたくない

26.美麗島の名無しさん2015年03月30日 15:30:47  ID:kwMzI0ODA ▼このコメントに返信

私は台湾在住だが、友人が最近北海道旅行から帰ってきた。そこで私は台北から北海道の各地方空港まで
直行便が飛んでいるのを初めて知った。台湾人にとって北海道は近いようだ。それにしても台湾人は日本が
大好きである。特に北海道が人気なようだ。
台湾の成田と羽田に当たるのが、台北松山空港と桃園空港だ。桃園が国際線専用空港と成っているが、
この空港は日本の成田空港に負けず劣らず不便な空港だ。とにかく台湾各都市とのアクセスが悪すぎる。
首都の台北からはリムジンバスが出ているが、所要時間が約一時間。道路が渋滞した場合は更に時間が
かかる。それに最近まで、深夜のリムジンバスが運行していなかったので、深夜到着や早朝出発便には
タクシーを利用するしかなかった。私は新竹市に住んでいるが、早朝出発の場合、空港までの足がない
のでタクシー利用を強いられている。
しかし今後、台北市民は便利になる。台北から桃園空港まで地下鉄建設が予定されているからだ。

27.美麗島の名無しさん2015年03月31日 17:54:15  ID:kzMDU0NjU ▼このコメントに返信

台湾の皆さん、歓迎光臨!

※26
羽田→松山が最高
静岡東部住みだけど、前泊しないで午前の便に乗れるのが良い

28.美麗島の名無しさん2015年04月03日 12:00:46  ID:U3NDUyMDQ ▼このコメントに返信

都民だけど別に成田のアクセスに不満はない
50分前後、1時間程度で行けるんだから世界的に見ても遠いとはいえない部類
埼玉の主要都市からだってそんなに遠くは無い
文句言ってるのはだいたい神奈川だね 羽田だけ利用してればいいのよ就航都市も便数も時間帯も限られてるけどね

29.美麗島の名無しさん2015年04月06日 22:07:16  ID:E2NTY2NzQ ▼このコメントに返信

ストレス解消に旅行はいいぞ^^

30.美麗島の名無しさん2015年04月08日 17:36:31  ID:EzNzg0NDg ▼このコメントに返信

成田とか羽田とかはどうでもいい
台湾に行くんだ